本報訊:陸地運輸特權營業管委會再接受公共客車申請加入合作社,直到今年十一月廿九日,此乃按照政府的公共客車現代化方案之需求。
該管委會的主席柯理示TEOFILO GUADITZ III週四告訴媒體說,尚未加入合作社的公共客車司機及營業者,如今可以申請加入,以符合公共運輸現代化方案,之前稱為公共客車現代化方案。
柯理示說,他應參議院之商請,而將公共客車申請加入合作社的期限,再延長四十五天。
他說,公共客車的司機與營業者,只能申請加入合作社,而不能組織合作社。
他鼓勵一般還未加入合作社的公車司機及營業者要符合政府的公共運輸現代化方案,以爭取政府所給予的利惠,諸如菲幣一萬元的燃料補貼,以及菲幣一萬五千元至二萬元服務合約。
該管委會於今年四月三十日的加入合作社,截止日期屆滿後,原已說一般沒有申請加入合作社的公共客車將被當作「野雞車」,或沒有特權許可而川行,但該管委會以設立後調查其政策。(JV)