《华尔街日报》报道称:“船舶追踪系统的数据显示,周二只有14艘船通过海峡,而战前,通常每天有超过130艘船只通过这条海路。7月的通行量一直很低,平均每天26艘,6月份则为每天33艘。”
据该报报道,德黑兰在不与美国海军直接对抗的情况下,实际上成功地封锁了霍尔木兹海峡。由于风险增加,每次航行的保险费用上涨了300万至1000万美元,迫使油轮要么关闭应答器,要么向伊朗伊斯兰革命卫队申请通行许可。
与此同时,6月恢复航运协议的失败威胁到全球能源市场的稳定。该报指出,沙特阿拉伯国家石油公司首席执行官阿明·纳赛尔估计,自2月份冲突升级以来,全球石油市场已损失超过26亿桶。
与此同时,美国能源部长克里斯·赖特周二表示,根据他掌握的数据,由于霍尔木兹海峡的输油量和更新的管道基础设施,海湾地区的石油总供应量已增至平均约1500万桶/日。
特朗普周一表示,美军控制着霍尔木兹海峡,但目前仅禁止驶往伊朗的船只通行。
与此同时,沙特阿拉伯卫星电视台援引一位高级消息人士的话报道称,伊朗和阿曼已达成协议,将在获得伊朗最高国家安全委员会批准后全面开放霍尔木兹海峡的航运。该电视台指出,协议将在未来几天内正式宣布。