本報訊: 本週末,航空公司高層齊聚裡約熱內盧,共同評估航空業的未來前景。目前,航空業正面臨地緣政治動盪、燃油成本飆升以及旅客對高昂機票價格的擔憂等多重挑戰。
國際航空運輸協會 (IATA) 的年度大會匯集了 370 家航空公司,這些航空公司佔全球客運量的 85%。而此時,中東戰爭正為航空業帶來巨大衝擊。
在今年二月美國和以色列對伊朗發動攻擊之前,航空公司的營運狀況總體良好。但襲擊導致海灣石油運輸受阻,航空燃油價格幾乎翻了一番。
據國際航空運輸協會稱,目前平均油價約為每桶 142 美元,迫使航空公司在機票價格、每個目的地的航班數量以及未來的發展計畫等方面做出艱難抉擇。
“隨著油價上漲,機票價格必然上漲,但航空公司必須在不斷上漲的成本和需求之間取得平衡,”諮詢公司OAG Aviation的約翰·格蘭特表示。
國際航空運輸協會表示,4月客運需求年減3.4%,這是新冠疫情結束以來的首次下降。
國際航空運輸協會總幹事威利沃爾什在一份聲明中表示:“未來幾個月的航班時刻表數據顯示,航班數量將有所減少,這表明航空公司正在努力平衡高昂的燃油成本和疲軟的需求。”
尤其是在中東地區,由於海灣機場在最近的中東衝突中關閉,中東航空公司大幅削減了航班,這暴露了依賴往返美洲、歐洲和亞洲客流的“樞紐”策略的風險。