中新社福建南平3月27日电 题：中东震荡叠加拉美紧张 冲击影响全球经济

——专访巴西坎皮纳斯州立大学教授塞里奥·平冢

中新社记者 韩禹

地缘冲突正在重塑国际经济。3月下旬，美以伊战事持续扰动霍尔木兹海峡，布伦特原油结算价升至2022年7月以来高位，能源、航运与金融市场的脆弱性集中显现。

而在此背景下，中国和巴西经贸联系仍在扩展：中国海关总署数据显示，2025年中巴货物贸易额达到1880亿美元，延续了双边经贸的高位运行。

中新社“东西问”就此专访了巴西坎皮纳斯州立大学教授塞里奥·平冢(Celio Hiratuka，又译作思力傲·平冢)。长期研究国际经济与中巴关系的他认为，中巴关系正在演进为更广泛、更全面的战略伙伴关系；在一个相互依存不断被“武器化”、全球价值链沿地缘政治边界重组的世界里，这不仅关乎双边经济韧性，也为全球南方在动荡环境中寻求战略自主提供现实参照。

一是能源市场。油价波动加剧，会推高通胀压力，并使能源转型进程更加复杂。

二是供应链。冲突扰乱航运通道，推高运输和贸易成本，并加速世界贸易及全球价值链的碎片化。

三是金融市场。资本流向美元等避险资产，导致新兴经济体面临更大的市场波动。

这些迹象表明，世界经济似乎正在进入一个波动加剧的新阶段。那种对国际局势相对稳定的假设，已经不复存在；国与国之间的相互依存关系正日益被“武器化”；全球价值链也在沿着地缘政治分界线被重塑。这带来的不再只是短期冲击，而是一种更持久的不确定性。

福建厦门港。(资料图)中新社记者 王东明 摄

两国早在1974年就建立了外交关系，但真正意义上的关系深化发生在21世纪初。2010年以来，巴中关系进一步拓展，不仅体现在贸易往来上，也体现在较大规模的投资流动、基础设施项目以及金融合作上。

从贸易规模看，中国目前已是巴西最大的贸易伙伴。从投资看，中国对巴西的直接投资显著增长，而且投资的行业结构也在发生变化。除传统领域外，中国资本正越来越多流向汽车及绿色出行、可再生能源装备、农业机械等产业。

随着中国投资逐步转向汽车和绿色出行、可再生能源装备、农业机械等领域，巴西有机会将这些投资与本国的产业政策重点对接起来，例如“巴西新工业计划”(Nova Indústria Brasil)和“绿色出行与创新计划”(Mover)。通过这种方式，巴西可以提高本地化水平，带动研发投入，促进技术转移，从而扭转长期以来困扰双边贸易关系的去工业化和低端化分工趋势。

另一重要机遇在能源转型。随着中国成为可再生能源技术和设备领域的重要角色，巴西可以在全球绿色能源转型中将自身定位为一个战略合作伙伴。这不仅意味着能吸引太阳能、风能等领域投资，也意味着在电动出行、生物能源等行业可发展本地供应链和技术能力。

在农业领域，也存在显著潜力，有可能超越当前以大规模单一种植出口为主的模式。传统模式往往伴随着土地集中和环境压力。我在第三届武夷论坛发言中提出，可以探索更具包容性的合作模式，例如为家庭农业改造适用机械，通过互联互通和人工智能推动数字包容。那些过去未能充分分享到，由中国需求带动获得农业繁荣成果的小农户和传统社区，就有望更多从中受益。

武夷山燕子窠生态茶园。中新社记者 王东明 摄

从长期合作机制看，两国需要超越单纯的贸易关系，转向更深层次的制度性和技术性伙伴关系。这可以包括在人工智能、生物技术、可再生能源等领域开展联合研发项目。

此外，进一步深化制度、学术和文化联系，也为构建一种更加平衡、更具战略性的伙伴关系提供了重要机遇。

在产业升级方面，最大的潜力在于巴西吸引与本国产业政策重点相契合的中国投资。如果巴西能够通过“巴西新工业计划”和“Mover”等政策框架对中国投资进行有效引入，就有可能提升本地化水平、推动研发、促进技术转移。这将明显不同于双边关系的早期阶段。彼时，中国资本更多集中于基础设施和资源开发；而未来潜力在于，中国不仅是巴西大宗商品的买家，也能够成为巴西重建技术能力和生产能力的重要伙伴。

当地时间2025年8月15日，巴西圣保罗，长城汽车巴西工厂正式竣工投产暨首台哈弗H6GT下线仪式现场。中新社记者 林春茵 摄

在国际层面，这一关系有助于加强世界多极化趋势，并通过金砖国家等机制推动更加平衡的全球治理，从而对传统霸权结构形成一定挑战。

对于全球南方而言，最重要的启示或许在于战略自主，即如何利用外部投资，推动本国产业化，在大国竞争加剧的环境中实现可持续发展和更大的政治自主性。(完)

塞里奥·平冢。受访者供图