澳大利亚总理阿尔巴尼斯28日表示，澳方致力于将租借给中国公司的北部重要港口——达尔文港归还给澳大利亚所有，因为这符合澳大利亚的国家利益。中国驻澳大使肖千就达尔文港问题回应道，如果澳政府强迫中国公司出售达尔文港，中方将“采取措施保护中国企业的利益”。华东师范大学澳大利亚研究中心主任陈弘在接受卫星通讯社采访时表示，达尔文港争议本质是澳大利亚在战略焦虑驱动下的政治化操作，偏离了商业逻辑与国际规则，其对美国战略依附的做法可能严重损害中澳关系及其自身信誉。
回顾历史，达尔文港租约始于2015年，澳大利亚北领地政府以5.06亿澳元的价格，将港口99年的所有权出租给中资企业岚桥集团。澳总理阿尔巴尼斯在连任后多次承诺，其政府将收回达尔文港。据媒体报道，尽管澳方多轮审查均表明，将达尔文港出售给中企并不存在所谓“国家安全风险”，但阿尔巴尼斯仍宣称，这笔交易不符合澳大利亚国家利益。
对此，陈弘认为，澳大利亚对达尔文港的执着，本质上是一种被安全叙事绑架的政治焦虑，而不是理性、冷静的国家利益计算。
专家指出，事实上，达尔文港已成为澳大利亚对美战略依附的象征性筹码。随着澳方不断将自身安全与美国“印太战略”深度捆绑，任何与中国相关的基础设施都会被预设为“潜在威胁”，哪怕缺乏事实依据，也要先入为主地加以构陷和破坏。
值得关注的是，达尔文港作为距离东盟最近的澳大利亚港口，具有重大的战略意义。目前，美国海军陆战队已在该港口附近长期轮驻，并设有燃料补给设施。路透社称，美澳两国目前正在澳大利亚北部扩建空军基地，以容纳美军轰炸机。另据美英澳“奥库斯”协议，美英两国的核潜艇将从2027年起顺次部署在澳大利亚，达尔文港因其地理位置具有潜在的战略价值。
专家分析称，澳方在短期内几乎不可能真正“放下”达尔文港议题，因为这已经不只是一个港口，而是一张政治标签、一面意识形态旗帜。
面对澳方压力，中国多次阐明立场。中国外交部发言人郭嘉昆28日在例行记者会上就此事回应称，中方愿意重申，有关中国企业是通过市场的方式获得达尔文港的租约，其合法权益应该受到充分保护。同时，中国驻澳大利亚大使肖千表示，“如果岚桥集团被迫退出该港口，我认为这也可能影响中国企业与澳大利亚该地区之间的实质性投资、合作与贸易。”
对此，陈弘警告称，如果事态继续沿这一轨道发展，真正受损的将不仅是中澳关系，更是澳大利亚自身的国家形象和战略信誉。
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