Bole新闻专讯：泰国正全面启动新一轮机场扩建计划，力争在2034年前将旗下六大国际机场的年旅客吞吐能力提升至1.6亿人次，进一步把泰国打造成为区域航空枢纽和世界级航空中心。未来除了扩大机场规模外，还将同步推进数字化升级、物流建设及商业开发，以满足航空市场长期增长需求。
据泰媒6月28日报道，泰国机场集团（AOT）首席执行官帕维娜表示，未来20年全球航空旅客预计增长约20%，新增需求将主要来自亚洲市场。面对持续增长的国际客流，泰国必须提前完善航空基础设施，提高机场接待能力、货运物流效率以及整体运营水平，为未来航空市场竞争做好准备。
作为泰国最大的国际航空门户，素万那普国际机场将启动东航站楼扩建工程，新增约8.1万平方米使用面积，预计2031年正式投入运营，届时年旅客接待能力将提升至7000万人次。
与此同时，素万那普机场还将建设总面积约75万平方米的南航站楼，并分三个阶段推进。其中一期主要进行土地整理及基础设施建设，在一期和二期全部完成后，预计可再增加3000万人次年旅客接待能力，使整个机场年吞吐能力提升至1亿人次，进一步跻身全球大型国际航空枢纽行列。
除素万那普机场外，其余五座国际机场也将同步扩建。其中，廊曼国际机场将新建3号航站楼，同时升级1号、2号航站楼，并改善机场交通系统及轨道交通接驳，预计2034年全部完工。
清迈国际机场将在机场南侧新建国际航站楼，现有航站楼未来将全部用于国内航班，同时扩建停机坪并新增1100个停车位，预计2034年正式启用。
普吉国际机场则计划扩建国际航站楼及登机廊桥，预计2031年完成建设。合艾国际机场目前正在制定总体发展规划，预计于2026年底完成；清莱皇太后国际机场已完成设计工作，并正式进入招标阶段。
除了提升航空运输能力，AOT还计划开发六大机场周边超过2500莱（约4平方公里）的土地资源，重点建设机场酒店、物流仓储中心、商业综合体以及新能源汽车充电站等项目，进一步提高非航空业务收入。
目前已有多家企业表达投资意向，其中机场酒店最受市场关注，尤其是素万那普、普吉及合艾机场周边土地。同时，部分新能源汽车充电站项目已经获得批准。AOT表示，未来还将重点开发素万那普机场约723莱（约1.16平方公里）的土地，打造大型机场商业综合体，进一步提升整体经营效益。
面对中东局势变化、国际航线调整以及航空燃油价格上涨等因素，AOT认为这同样意味着新的市场机会。未来将重点吸引航空公司开通中国、印度及欧洲等重点市场的新航线，并持续完善区域航线及中转网络建设。
为吸引更多国际航空公司，AOT已推出新航线激励政策，对新增航线提供起降费、停机费及登机廊桥使用费等优惠措施，相关政策将持续实施至2028年10月28日。
数据显示，2026财年前8个月（2025年10月至2026年5月），AOT旗下六座机场共完成航班55.21万架次，同比增长1.38%；旅客吞吐量达到9098万人次，同比增长2.76%。
不过，AOT预计，受全球经济不确定性及国际油价维持高位等因素影响，2026财年全年旅客数量预计将与2025年基本持平。展望2027年，全球航空市场仍将保持温和增长，目前航空公司申请2026年冬季航班时刻数量仅较去年增加约2%，显示航空业整体复苏步伐仍相对缓慢。
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