事故发生于6月6日凌晨1时许,地点位于春武里府是拉差区海岸线外约6公里处的一级浮标。当时该艘16万吨级巨轮正在卸载作业,不料受超过每小时50海里的强风影响,一根系泊缆绳突然断裂,导致输油管道位移并发生断裂。尽管紧急阀门即时启动,但管道内残留原油仍有部分泄入大海。
泰国海事局局长克里特菲特·柴楚(Kritphet Chaichu)表示,初步估计约有3,000升原油被成功控制在预设的安全围油栏内,剩余约5,000升则以油膜形式向北扩散,影响半径达8公里。海军与私营船队紧急部署,共十三艘船舶参与清理行动,并使用化学分散剂与空中喷洒手段,以尽快遏制污染范围,防止油污蔓延至附近岛屿及沿岸。
省长塔瓦猜·斯里通(Tawatchai Srithong)在位于泰国石油公共有限公司设立的应急指挥中心主持会议,表示事件已在掌控中,并强调该次事故规模远小于此前60,000升级别的泄漏事件。“我们有信心在今日结束前完成全部可见污染清理工作。”
针对网络上流传的“芭堤雅海水变绿疑似遭油污污染”一说,省长亦公开回应称,绿色海水实为浮游生物自然繁殖所致,非油污引发,呼吁游客与民众无需恐慌。目前也未发现有污染迹象向芭堤雅或邦盛方向扩散。
环保组织与海事安全部门将继续监测周边水域,并对油污清理进展进行实况更新。有关单位呼吁各界保持关注,并避免在清理区域附近航行,以配合应急作业顺利进行。